第3025章:态度不明
重生之全球首富!
第3025章:态度不明
魔都说大,那是一个国际性的大都市,各种行业繁华,到处是高楼大厦林立,车水马龙。
可能很多人就是在魔都生活一辈子,也不可能把魔都全部逛完。
世界五百强企业在魔都的分公司也是数不胜数,各种各样的外资企业,合资企业,还有民营企业,国营企业,众多的金融行业支撑着魔都的发展。
魔都说小,其实也就是那点面积,当地有的资源也不是无限的,想要同时的供应两家大型汽车厂商成长是不可能的。
上汽这家后世国内最大的汽车厂商,拥有悠久的历史,最早的追溯到上世纪四十年代。
很多人只知道上汽的第一辆汽车名为SH760,但是却不知道在这很早之前上汽还不叫上汽,叫魔都汽车装配厂的时候,就手工敲打出了第一辆汽车,是在奔驰220S轿车的基础上,研制出来的,叫凤凰。
也是一个立标,是一只展翅翱翔的凤凰,那才是上汽的第一辆车,到六十年代的时候,SH760才算是正式的下线。
SH760是在凤凰的基础上改进的,外形设计简洁明朗,前脸除了运用大量镀铬件进行装饰外,还搭载了当时国内颇为“流行”的圆筒式大灯。
动力方面,SH760搭载了一台2.2L金凤680QK直列6缸汽油发动机,最大功率90Ps,最大扭矩166N·m,最高时速可达133km/h,传动方面采用了一部四速手动变速箱。
这可以说是当时国内国产车的天花板了,而且和红旗轿车不同的是,上世纪六七十年代,便开始面向普通老百姓进行销售。相比而言,上汽车无疑更加贴近老百姓,也更具有亲切感。
79年的时候,也就是姜小白上大学的那一年,魔都汽车制造厂正式的改名为上汽。
当时已经累计生产超过两万辆车子了。
在上世纪80年代初期,上汽车一度成为我国公务车及出租车的主力车型。
如果说以上是上汽打基础的阶段的,不得不说上汽的基础打的很牢固,并且相当的好。
在进入八九十年代以后,上汽和大众的合作,算是真正的让上汽成为了国内企业厂里边的佼佼者。在1987年时,桑塔纳的部件中只有轮胎、收音机以及天线是国产的,而到了1998年,整车超过90%的部件都由当地生产商提供。
这是上汽的成绩,桑塔纳这款车型到底有畅销,曾经有多知名,上汽就有多牛。
后来又和通用合作,算是彻底的让上汽真正的起飞了。
直到后来,上汽成为了国内最大的汽车厂商,还收购了南汽之类的。
哪怕就是这个时候,上汽在国内的汽车厂商里边也是属于那种实力雄厚的,在魔都就更不用说了。
之前的时候,虽然说魔都有一个华海汽车,但是华海汽车根本就不被他放在眼里的。
华海汽车虽然说也名义上算是合资车,但是实际上,那算什么合资车嘛。
国外的华海汽车,那是姜小白收购两家汽车厂以后成立的,再看看收购的那两家汽车厂,都是维持不下去的,要砸锅卖铁的。
伏尔加汽车厂和利哈乔父汽车厂,当时姜小白收购的时候,固然有当时的历史背景,但是也有两家企业自己竞争不好的原因的。
而这两家汽车厂和大众比起来,那就差远了,大众可是全球四大汽车厂商之一的。
还在最早的进入国内的国外品牌,在国内的知名度,和品牌形象上边,两者根本就不可同日而语的。
虽然说华海汽车背靠华青控股集团,也算是实力雄厚,要资金有资金,要营销有营销,要渠道有渠道,要技术有技术。
在很多人眼里,也算是一家很不错的汽车厂的,但是根本就没有被上汽放在眼里。
华海汽车有靠山,背靠华青控股集团,难道说他们上汽就没有靠山了吗?
开玩笑,他们是国营企业啊,论起背景来,难道会怕华青控股集团吗,就是世界五百强企业,还不是要靠实力说话吗?来欺负一个试试。
再说了,他们是当地的宝贝疙瘩。
怎么会怕华海汽车呢。
但是这突然之间就不一样了,姜小白重金收购罗浮汽车厂的两个品牌,再加上福特那边转让过来的四品牌。
华海汽车一下子就成为国内最有实力的汽车厂商了,那当地的态度会不会转变就要打一个问好了。
华海汽车要是培育的好,说不定有希望成为全球最大的几个汽车厂商之一的。
而现在他们还靠着大众和通用的接济过日子呢,这那个更有潜力就不用说了,显而易见的。
上汽本来就靠着当地的支持的,魔都这边都不用太偏向华海汽车,只要是政策啊,其他方面啊,对两者公平对待,那上汽的日子就要不好过了。
因为华青控股集团肯定是不会支持上汽的。
不是上汽想的多,而是在魔都孕育出一家世界最大的几个汽车厂商之一的名誉,有可能让魔都这边的态度改变的,这不是不可能的事,诱惑力很大的。
另外华海汽车崛起以后,也会瓜分国内的市场啊,这华海汽车有技术,有品牌,都可以和大众还有通用争夺市场的。
自己这个还靠着大众和通用的技术在过日子的小弟,一下子就被甩在身后了。
所以现在是由不得上汽不着急啊。
而且罗浮汽车被华海汽车收购,也打乱了上汽的节奏,本来上汽也是对罗浮汽车有想法的,想着借着罗浮汽车的技术开发研究自己的自主品牌的,结果被华青控股集团给收购了。
还是只花了一港币的价格。
这一消息,让上汽这边是又惊又怒。
国内的几大国营汽车厂商,就他受到的威胁最大。
上汽在消息传来以后,就立马紧急召开了高层会议,研究如果应对华海汽车的崛起。
算是国内的汽车厂商里边反应最快的几个了。
不过其他的汽车厂反应也不慢,比如说吉力、力帆、万向汽车等都有人往魔都这边赶了。
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第3025章:态度不明
魔都说大,那是一个国际性的大都市,各种行业繁华,到处是高楼大厦林立,车水马龙。
可能很多人就是在魔都生活一辈子,也不可能把魔都全部逛完。
世界五百强企业在魔都的分公司也是数不胜数,各种各样的外资企业,合资企业,还有民营企业,国营企业,众多的金融行业支撑着魔都的发展。
魔都说小,其实也就是那点面积,当地有的资源也不是无限的,想要同时的供应两家大型汽车厂商成长是不可能的。
上汽这家后世国内最大的汽车厂商,拥有悠久的历史,最早的追溯到上世纪四十年代。
很多人只知道上汽的第一辆汽车名为SH760,但是却不知道在这很早之前上汽还不叫上汽,叫魔都汽车装配厂的时候,就手工敲打出了第一辆汽车,是在奔驰220S轿车的基础上,研制出来的,叫凤凰。
也是一个立标,是一只展翅翱翔的凤凰,那才是上汽的第一辆车,到六十年代的时候,SH760才算是正式的下线。
SH760是在凤凰的基础上改进的,外形设计简洁明朗,前脸除了运用大量镀铬件进行装饰外,还搭载了当时国内颇为“流行”的圆筒式大灯。
动力方面,SH760搭载了一台2.2L金凤680QK直列6缸汽油发动机,最大功率90Ps,最大扭矩166N·m,最高时速可达133km/h,传动方面采用了一部四速手动变速箱。
这可以说是当时国内国产车的天花板了,而且和红旗轿车不同的是,上世纪六七十年代,便开始面向普通老百姓进行销售。相比而言,上汽车无疑更加贴近老百姓,也更具有亲切感。
79年的时候,也就是姜小白上大学的那一年,魔都汽车制造厂正式的改名为上汽。
当时已经累计生产超过两万辆车子了。
在上世纪80年代初期,上汽车一度成为我国公务车及出租车的主力车型。
如果说以上是上汽打基础的阶段的,不得不说上汽的基础打的很牢固,并且相当的好。
在进入八九十年代以后,上汽和大众的合作,算是真正的让上汽成为了国内企业厂里边的佼佼者。在1987年时,桑塔纳的部件中只有轮胎、收音机以及天线是国产的,而到了1998年,整车超过90%的部件都由当地生产商提供。
这是上汽的成绩,桑塔纳这款车型到底有畅销,曾经有多知名,上汽就有多牛。
后来又和通用合作,算是彻底的让上汽真正的起飞了。
直到后来,上汽成为了国内最大的汽车厂商,还收购了南汽之类的。
哪怕就是这个时候,上汽在国内的汽车厂商里边也是属于那种实力雄厚的,在魔都就更不用说了。
之前的时候,虽然说魔都有一个华海汽车,但是华海汽车根本就不被他放在眼里的。
华海汽车虽然说也名义上算是合资车,但是实际上,那算什么合资车嘛。
国外的华海汽车,那是姜小白收购两家汽车厂以后成立的,再看看收购的那两家汽车厂,都是维持不下去的,要砸锅卖铁的。
伏尔加汽车厂和利哈乔父汽车厂,当时姜小白收购的时候,固然有当时的历史背景,但是也有两家企业自己竞争不好的原因的。
而这两家汽车厂和大众比起来,那就差远了,大众可是全球四大汽车厂商之一的。
还在最早的进入国内的国外品牌,在国内的知名度,和品牌形象上边,两者根本就不可同日而语的。
虽然说华海汽车背靠华青控股集团,也算是实力雄厚,要资金有资金,要营销有营销,要渠道有渠道,要技术有技术。
在很多人眼里,也算是一家很不错的汽车厂的,但是根本就没有被上汽放在眼里。
华海汽车有靠山,背靠华青控股集团,难道说他们上汽就没有靠山了吗?
开玩笑,他们是国营企业啊,论起背景来,难道会怕华青控股集团吗,就是世界五百强企业,还不是要靠实力说话吗?来欺负一个试试。
再说了,他们是当地的宝贝疙瘩。
怎么会怕华海汽车呢。
但是这突然之间就不一样了,姜小白重金收购罗浮汽车厂的两个品牌,再加上福特那边转让过来的四品牌。
华海汽车一下子就成为国内最有实力的汽车厂商了,那当地的态度会不会转变就要打一个问好了。
华海汽车要是培育的好,说不定有希望成为全球最大的几个汽车厂商之一的。
而现在他们还靠着大众和通用的接济过日子呢,这那个更有潜力就不用说了,显而易见的。
上汽本来就靠着当地的支持的,魔都这边都不用太偏向华海汽车,只要是政策啊,其他方面啊,对两者公平对待,那上汽的日子就要不好过了。
因为华青控股集团肯定是不会支持上汽的。
不是上汽想的多,而是在魔都孕育出一家世界最大的几个汽车厂商之一的名誉,有可能让魔都这边的态度改变的,这不是不可能的事,诱惑力很大的。
另外华海汽车崛起以后,也会瓜分国内的市场啊,这华海汽车有技术,有品牌,都可以和大众还有通用争夺市场的。
自己这个还靠着大众和通用的技术在过日子的小弟,一下子就被甩在身后了。
所以现在是由不得上汽不着急啊。
而且罗浮汽车被华海汽车收购,也打乱了上汽的节奏,本来上汽也是对罗浮汽车有想法的,想着借着罗浮汽车的技术开发研究自己的自主品牌的,结果被华青控股集团给收购了。
还是只花了一港币的价格。
这一消息,让上汽这边是又惊又怒。
国内的几大国营汽车厂商,就他受到的威胁最大。
上汽在消息传来以后,就立马紧急召开了高层会议,研究如果应对华海汽车的崛起。
算是国内的汽车厂商里边反应最快的几个了。
不过其他的汽车厂反应也不慢,比如说吉力、力帆、万向汽车等都有人往魔都这边赶了。
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