第3289章 风暴中心
华青控股集团新闻发布会结束的第二天,当天姜小白的说话,已经通过各种报纸媒体出现在了所有人面前。
姜小白关于新能源赛道的一些看法或者准确的来说是坚持,已经出现在了全行业人的面前。
华青控股集团开的这一次新闻发布会上,姜小白并没有抛出更多的新观点,其实说的很多东西,有关新能源汽车赛道的问题,和一些相关的东西,还是上一次接受两家汽车报纸采访的时候说过的东西。
但是这一次和上一次不一样的,姜小白的观点更加的激进,说话在语气和态度方面也更加的尖锐。
遇上了风波以后,不光是没有退缩,反而再次强硬的表态,顿时让大家非常的吃惊。
在姜小白关于汽车行业更换赛道弯道超车的话题引起热议,或者准确的争议之前,姜小白说什么无所谓,撑死了就是一些惊人的言论而已。
这也是为什么,第一次姜小白在吉力汽车甬市分厂的动工仪式上,第一次说起新能源车,说起更换赛道的时候,虽然虽然说引起了一些争论,但是却没有太大的反响。
要是随便预测一些行业的未来就会引发后果的话,那以后谁都不敢说话了,更何况说去做一些事情了。
但是姜小白第二次接受两家汽车报的专访,继续谈新能源汽车的事情,那这个就不一样了,已经具有了一定的引导性了,这就已经在社会上引起一定的争议和热议了。
因为这是姜小白特意提起的事情,而且是第二次了,还是专访,这说明已经有了一定的目的性了,所以才引起了外界广泛的热议和争论,围绕着姜小白的这一观点,开始讨论了起来。
但是就是在这种有争议的情况下,本来大家觉得姜小白应该都消停一点的,在这个时候该避讳就要避讳的,毕竟这件事太有争议了,引起的争议的范围也很广的,很多国营的车企负责人都下场回应这件事了。
持有的态度,或者是反对,或者是持有谨慎的态度,或者说对未来不看好,甚至说就是民营车企这边,也不是一边倒的支持姜小白更换汽车行业赛道的。
在这种事态下,大家都觉得姜小白应该低调一下,但是没想到,姜小白竟然不光没有低调的避讳这件事情,反而正大光明的继续开发布会,态度强硬的就要推行新能源汽车。
这一时之间,顿时掀起了更大的波澜,如果说原来的时候,国内的车企中大部分人关注着,一部分人下场发表意见。
那在这一次的新闻发布会以后,就是全体的车企都下场参与了进去,各种一件乱糟糟的。
能够搭得上边的教授之类的也下场了,有抨击姜小白的,也有支持姜小白的,还有说时机不成熟的。
这件事是彻底的炒作了起来,并且还在发酵着,已经不光是汽车行业的事情了,其他的行业也都关注了起来。
成为了国内商了国内商场上的一件大事,很多财经类的报纸都亲自下场,讨论这件事可能对于国内的商场上的行业造成的影响。
毕竟汽车行业实在是太重要了,这上下游的影响之类的,还关系到很多行业的,这调头的话,虽然说影响方面,肯定是没有其他汽车工业体系成熟的国家影响那么大,阻力那么大。
但是影响也不想的,而且还关注到了整个国家工业体系的未来,这影响力就非常大了。
这一次下场批评姜小白的声音更加的大,更加的尖锐了,甚至还有人说姜小白应该收回自己说的话,免得对汽车行业造成重大的影响。
甚至是让国内汽车行业这么多年来追赶国外汽车品牌付出的努力,一朝之间化为泡影。
这就是就是直接批评了,并且在呼吁上边应该约谈姜小白,让姜小白偃旗息鼓,停止错误的尝试等等之类的。
各种声音层出不穷的,紧紧两天的时间,新闻发布会造成的影响,就在国内传开了。
姜小白和华青控股集团直接成为了风暴的中心,不过作为风暴中心的姜小白却稳坐钓鱼台,虽然身边的人非常的着急,但是姜小白却一点也不慌。
依旧按部就班的该干什么就干什么,这中间,李叔副等人又再一次的打来了电话,想要发声支持一下姜小白,但是却不被姜小白给劝阻了。
没错,吉力汽车啊,万向汽车啊,要是都发声的话,确实能够形成一股舆论力量。
但是这又有什么用呢,有些时候不是说舆论力量就能够改变的,现在能做的事情,自己已经做了,接下来就看上边怎么想了,是制止自己,还是说支持自己。
不过姜小白觉得制止自己的可能性比较大,实在不行的话,姜小白就准备把这个项目给直接挪到北边去,在北边开展研究。
这中间,万可啊,希望集团啊,等等之类和姜小白关系亲近的,华青系的成员,虽然说不是汽车行业的,但是也依旧准备声援姜小白。
东方会的成员规模很大,华青系的力量也很大,涉及到各行各业的,姜小白要是真的发动起来的话,那可就形成庞大的力量了。
到那个时候,可能都不是舆论力量了,而是上边都会考虑这些民营企业的想法了。
但是姜小白却不愿意用这种方式来逼迫上边。
这汽车行业更换新能源赛道的事情,是一件好事,没有什么见不得人的,也不需要自己花人情,浪费人脉关系,甚至说采用逼迫的方式让上边同意。
姜小白觉得,商业上的事情,就应该回归商业的,上边要是有什么政策,或者什么想法拦着的话,自己大不了换一个地方研究好了。
反正花朵银行在北边的实力也不弱的,想要开展新能源的研究项目,也不会遭受到什么阻拦,毕竟这就是一个简单的商业项目而已,依靠商业力量也是可以的。
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姜小白关于新能源赛道的一些看法或者准确的来说是坚持,已经出现在了全行业人的面前。
华青控股集团开的这一次新闻发布会上,姜小白并没有抛出更多的新观点,其实说的很多东西,有关新能源汽车赛道的问题,和一些相关的东西,还是上一次接受两家汽车报纸采访的时候说过的东西。
但是这一次和上一次不一样的,姜小白的观点更加的激进,说话在语气和态度方面也更加的尖锐。
遇上了风波以后,不光是没有退缩,反而再次强硬的表态,顿时让大家非常的吃惊。
在姜小白关于汽车行业更换赛道弯道超车的话题引起热议,或者准确的争议之前,姜小白说什么无所谓,撑死了就是一些惊人的言论而已。
这也是为什么,第一次姜小白在吉力汽车甬市分厂的动工仪式上,第一次说起新能源车,说起更换赛道的时候,虽然虽然说引起了一些争论,但是却没有太大的反响。
要是随便预测一些行业的未来就会引发后果的话,那以后谁都不敢说话了,更何况说去做一些事情了。
但是姜小白第二次接受两家汽车报的专访,继续谈新能源汽车的事情,那这个就不一样了,已经具有了一定的引导性了,这就已经在社会上引起一定的争议和热议了。
因为这是姜小白特意提起的事情,而且是第二次了,还是专访,这说明已经有了一定的目的性了,所以才引起了外界广泛的热议和争论,围绕着姜小白的这一观点,开始讨论了起来。
但是就是在这种有争议的情况下,本来大家觉得姜小白应该都消停一点的,在这个时候该避讳就要避讳的,毕竟这件事太有争议了,引起的争议的范围也很广的,很多国营的车企负责人都下场回应这件事了。
持有的态度,或者是反对,或者是持有谨慎的态度,或者说对未来不看好,甚至说就是民营车企这边,也不是一边倒的支持姜小白更换汽车行业赛道的。
在这种事态下,大家都觉得姜小白应该低调一下,但是没想到,姜小白竟然不光没有低调的避讳这件事情,反而正大光明的继续开发布会,态度强硬的就要推行新能源汽车。
这一时之间,顿时掀起了更大的波澜,如果说原来的时候,国内的车企中大部分人关注着,一部分人下场发表意见。
那在这一次的新闻发布会以后,就是全体的车企都下场参与了进去,各种一件乱糟糟的。
能够搭得上边的教授之类的也下场了,有抨击姜小白的,也有支持姜小白的,还有说时机不成熟的。
这件事是彻底的炒作了起来,并且还在发酵着,已经不光是汽车行业的事情了,其他的行业也都关注了起来。
成为了国内商了国内商场上的一件大事,很多财经类的报纸都亲自下场,讨论这件事可能对于国内的商场上的行业造成的影响。
毕竟汽车行业实在是太重要了,这上下游的影响之类的,还关系到很多行业的,这调头的话,虽然说影响方面,肯定是没有其他汽车工业体系成熟的国家影响那么大,阻力那么大。
但是影响也不想的,而且还关注到了整个国家工业体系的未来,这影响力就非常大了。
这一次下场批评姜小白的声音更加的大,更加的尖锐了,甚至还有人说姜小白应该收回自己说的话,免得对汽车行业造成重大的影响。
甚至是让国内汽车行业这么多年来追赶国外汽车品牌付出的努力,一朝之间化为泡影。
这就是就是直接批评了,并且在呼吁上边应该约谈姜小白,让姜小白偃旗息鼓,停止错误的尝试等等之类的。
各种声音层出不穷的,紧紧两天的时间,新闻发布会造成的影响,就在国内传开了。
姜小白和华青控股集团直接成为了风暴的中心,不过作为风暴中心的姜小白却稳坐钓鱼台,虽然身边的人非常的着急,但是姜小白却一点也不慌。
依旧按部就班的该干什么就干什么,这中间,李叔副等人又再一次的打来了电话,想要发声支持一下姜小白,但是却不被姜小白给劝阻了。
没错,吉力汽车啊,万向汽车啊,要是都发声的话,确实能够形成一股舆论力量。
但是这又有什么用呢,有些时候不是说舆论力量就能够改变的,现在能做的事情,自己已经做了,接下来就看上边怎么想了,是制止自己,还是说支持自己。
不过姜小白觉得制止自己的可能性比较大,实在不行的话,姜小白就准备把这个项目给直接挪到北边去,在北边开展研究。
这中间,万可啊,希望集团啊,等等之类和姜小白关系亲近的,华青系的成员,虽然说不是汽车行业的,但是也依旧准备声援姜小白。
东方会的成员规模很大,华青系的力量也很大,涉及到各行各业的,姜小白要是真的发动起来的话,那可就形成庞大的力量了。
到那个时候,可能都不是舆论力量了,而是上边都会考虑这些民营企业的想法了。
但是姜小白却不愿意用这种方式来逼迫上边。
这汽车行业更换新能源赛道的事情,是一件好事,没有什么见不得人的,也不需要自己花人情,浪费人脉关系,甚至说采用逼迫的方式让上边同意。
姜小白觉得,商业上的事情,就应该回归商业的,上边要是有什么政策,或者什么想法拦着的话,自己大不了换一个地方研究好了。
反正花朵银行在北边的实力也不弱的,想要开展新能源的研究项目,也不会遭受到什么阻拦,毕竟这就是一个简单的商业项目而已,依靠商业力量也是可以的。
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