第174章 有钱有势的滋味
第174章有钱有势的滋味
“湾流”这个品牌在全球的知名度不必多说,一直以来都是公务机领域的佼佼者,谈到私人飞机,就不可能避开湾流。
就像S级总能定义行政豪华一样,李垂文也难免想要随大流。只不过这个“大流”放眼全球,也只有最顶尖的那一小撮人才有资格享受。
G700裸机售价7500万美元,如果加上定制、税费等方面,购机成本还得往上加,不过当你有了实力购买飞机,其余的开销怕也只是九牛一毛。
最关键的还是订机周期,飞机这玩意比超跑难定多了!
因为制造工艺复杂、建造周期的漫长,赵辉稍微跟美国那边的经销商沟通一下,他们说订单已经排到了2025年!
按照流程现在下单,订单也得到2025年后才开始进入飞机制造的程序,那怎么也得再花个一年半载的制作,等到交付可能都是2027或者2028年了!
“我以为订购超跑花一两年算离谱了,现在你告诉我光订单都要排队两三年?”
李垂文恍惚有那么一股错觉:有钱人怎么这么多?
一方面是私人飞机拥有者凤毛麟角,另一方面他想订个飞机却要排看不到头的队伍?
赵辉再告诉他:“不过经销商有隐晦的表示可以加钱买别人手里的订单,从而达到变相插队的目的。”
“但就算插队,一时半会也没法交付吧?”
“不能,最快也得2025年了。”赵辉说。
“那还要等个一两年。”
李垂文琢磨一下,
“不管了,先找个合适的单子拿下,然后最近这段时间总得有个过渡,去弄一架二手的G650先来玩玩。”
赵辉点头:“没问题!”
李垂文买飞机主要是为了方便出差,或者带领团队的办公便捷,在天空中开会或者打电话都要更加私密。
对超级富豪来说,时间就是金钱,能够更快更省他是愿意花大价钱换的,所以先行买一架来用着,等到新机交付了再换手,无缝衔接。
这就是有钱的底气所在!
赵辉领会意思,便着手去联络湾流宇航要下订单。
因为李垂文比较忙,赵辉要求对方飞来国内线下面对面协商,购买飞机有很多问题,定制就是机主需要操心的重点。
另一个重点就是拥有一架飞机的种种手续,李垂文自己名下就有小型固定翼飞机,但与这些公务机还是存在区别的。
比如必不可少的托管程序,按照国内硬性要求,私人飞机必须要注册在任意一家合法运营的航空公司名下,所以需要挂名托管。
托管费用里面,包含了执照、审核、航线材料,还有相关从业人员,保险,各方面千头万绪!
李垂文就直接打电话给西航老总,他跟对方老总周则西是朋友,将飞机托管在西航名下只不过是领导一句话的安排。
得知李垂文要买私人飞机,周则西表现得十分热情:“机组人员这方面李总需要不?从驾驶员到乘务员,再到地勤维护技师各方面,都可以从咱们西航内部挑选精英,帮李总一步到位!”
李垂文知道这是要欠对方一个小人情了,不过没有人情就没有交情,周则西他也接触过几次,为人符合自己的脾性。
上次李垂文安排俞老师空降燕京,也是周则西的助手着手操办的。
于是李垂文就答应下来:“可就麻烦周总了,这方面我真是个外行,还是得周总这中行业精通的人士才能发挥作用,要不咱们挑个时间出来吃个饭,交流交流航空心得?”
周则西笑着:“就看李总什么时候有空了!”
李垂文便让秘书安排一个空闲,亲自奔赴魔都赴宴。
饭桌上李垂文跟周则西那是相见如故,酒杯碰撞中互相吹捧了对方一番,然后就着李垂文的事情,周则西也是认真给他梳理头绪。
“托管费这方面呢,按照G650这个级别的飞机,引进和注册的手续费用150万左右,然后每年的固定费用,包括基本管理服务180万。
机组薪酬,两名飞行员+一名乘务员,然后机师维护相关,选择固定人员的套餐,再加上机组差旅费,350万/年。
飞机包括软件硬件,保险,燃油消耗,杂七杂八的支出,想要享受到位,那么一年至少需要付出3000万左右,基本就占据了购买飞机花费的6%-10%。”
也正好符合了私人飞机领域一个很流行的理论:你使用飞机的花费,通常能够占据到购买飞机花费的10%左右。
不过它的好处也跟开销成正比的,出行方不方便另说,它享受啊!
私人飞机因为托管于航空公司的缘故,近千万托管费不是白交的,乘客随飞机享受贵宾身份,走VIP航站楼,不用排队,专享安检!
关键要是突然有了兴致,叫上一队空姐演绎个一日千里啥的也没毛病!
而且是正八经的职业空姐,不能是野模假冒!
长腿制服穿黑丝,拉着行李箱的莺莺燕燕,香槟美酒准备好了,他就管翘着二郎腿,喝着香槟,看着姐儿在面前扭啊扭的热舞!
不瞒大家,从有买私人飞机的念头诞生后,李垂文脑海里就有想过这些画面。
伱要说纯粹是为了公务、为了便捷出行?未免也太虚伪了!
虽然公务属性是重点,但是你可不可否认,邀请妹子坐跑车跟邀请妹子坐自己的飞机,对心灵的贯通程度是截然不同的。
私人公务机在国内凤毛麟角的存在,拥有者无一不是行业的大佬,商贾巨富,门槛高得吓人。
而跑车与飞机相比?就有点大众化了!同样是邀请妹子去坐G650,你的是奔驰G650,别人的是湾流G650!
李垂文跟周则西喝了几杯后,陌生感消退了,话题也逐渐私人起来,李垂文无疑提了一嘴乘务员的选拔。
周则西就替他发挥了想象力:“作为一家编制健全的航空集团,我可以这么跟李总说,但凡看上眼的乘务员,老周我都可以安排。”
“这怎么好意思劳烦周总呢!”
李垂文笑着跟他碰了一杯,
“你让我想起我于师兄,也是这种日理万机还不忘细节的人,你们都是优秀的同类呀!”
周则西憨厚笑着:“不敢跟于主任比!只希望在他手下能好好表现,不要出什么大错,稳稳当当不添麻烦就好了!”
李垂文说:“周总这水平的人怎么会呢?我作为国资委的顾问,跟于主任聊过很多精英人才方面的印象,我认为像周总这样的就做得十分到位。”
周则西脸上那笑容灿烂的呀,心里头对这个拍马屁的决定感到万分正确!
李垂文是什么人?除了是基金老总外,他还是于振峰特聘的专家顾问啊!
李垂文虽然没有编制,但他说的话能直接传到于主任耳朵里,那效果能差?
而且人家还是货真价实的领域权威人士,传闻海里的大佬都对他的建议赞许有加,这能耐已经是直达天听了!
所以对于李垂文是请人帮忙,对周则西来说却是拉近关系的良机!
周则西没有理由不殷勤,他帮忙办事、送王牌飞行员、任君挑选乘务员,直接以顶级航司要客待遇安排……就差把称兄道弟写入条款里了!
李垂文将这一切看在眼里,心里头也十分透彻,这就有钱有势的滋味,他轻描淡写几句话,就会有人给他悉心周到的考虑和安排,比对亲兄弟都要热忱!
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“湾流”这个品牌在全球的知名度不必多说,一直以来都是公务机领域的佼佼者,谈到私人飞机,就不可能避开湾流。
就像S级总能定义行政豪华一样,李垂文也难免想要随大流。只不过这个“大流”放眼全球,也只有最顶尖的那一小撮人才有资格享受。
G700裸机售价7500万美元,如果加上定制、税费等方面,购机成本还得往上加,不过当你有了实力购买飞机,其余的开销怕也只是九牛一毛。
最关键的还是订机周期,飞机这玩意比超跑难定多了!
因为制造工艺复杂、建造周期的漫长,赵辉稍微跟美国那边的经销商沟通一下,他们说订单已经排到了2025年!
按照流程现在下单,订单也得到2025年后才开始进入飞机制造的程序,那怎么也得再花个一年半载的制作,等到交付可能都是2027或者2028年了!
“我以为订购超跑花一两年算离谱了,现在你告诉我光订单都要排队两三年?”
李垂文恍惚有那么一股错觉:有钱人怎么这么多?
一方面是私人飞机拥有者凤毛麟角,另一方面他想订个飞机却要排看不到头的队伍?
赵辉再告诉他:“不过经销商有隐晦的表示可以加钱买别人手里的订单,从而达到变相插队的目的。”
“但就算插队,一时半会也没法交付吧?”
“不能,最快也得2025年了。”赵辉说。
“那还要等个一两年。”
李垂文琢磨一下,
“不管了,先找个合适的单子拿下,然后最近这段时间总得有个过渡,去弄一架二手的G650先来玩玩。”
赵辉点头:“没问题!”
李垂文买飞机主要是为了方便出差,或者带领团队的办公便捷,在天空中开会或者打电话都要更加私密。
对超级富豪来说,时间就是金钱,能够更快更省他是愿意花大价钱换的,所以先行买一架来用着,等到新机交付了再换手,无缝衔接。
这就是有钱的底气所在!
赵辉领会意思,便着手去联络湾流宇航要下订单。
因为李垂文比较忙,赵辉要求对方飞来国内线下面对面协商,购买飞机有很多问题,定制就是机主需要操心的重点。
另一个重点就是拥有一架飞机的种种手续,李垂文自己名下就有小型固定翼飞机,但与这些公务机还是存在区别的。
比如必不可少的托管程序,按照国内硬性要求,私人飞机必须要注册在任意一家合法运营的航空公司名下,所以需要挂名托管。
托管费用里面,包含了执照、审核、航线材料,还有相关从业人员,保险,各方面千头万绪!
李垂文就直接打电话给西航老总,他跟对方老总周则西是朋友,将飞机托管在西航名下只不过是领导一句话的安排。
得知李垂文要买私人飞机,周则西表现得十分热情:“机组人员这方面李总需要不?从驾驶员到乘务员,再到地勤维护技师各方面,都可以从咱们西航内部挑选精英,帮李总一步到位!”
李垂文知道这是要欠对方一个小人情了,不过没有人情就没有交情,周则西他也接触过几次,为人符合自己的脾性。
上次李垂文安排俞老师空降燕京,也是周则西的助手着手操办的。
于是李垂文就答应下来:“可就麻烦周总了,这方面我真是个外行,还是得周总这中行业精通的人士才能发挥作用,要不咱们挑个时间出来吃个饭,交流交流航空心得?”
周则西笑着:“就看李总什么时候有空了!”
李垂文便让秘书安排一个空闲,亲自奔赴魔都赴宴。
饭桌上李垂文跟周则西那是相见如故,酒杯碰撞中互相吹捧了对方一番,然后就着李垂文的事情,周则西也是认真给他梳理头绪。
“托管费这方面呢,按照G650这个级别的飞机,引进和注册的手续费用150万左右,然后每年的固定费用,包括基本管理服务180万。
机组薪酬,两名飞行员+一名乘务员,然后机师维护相关,选择固定人员的套餐,再加上机组差旅费,350万/年。
飞机包括软件硬件,保险,燃油消耗,杂七杂八的支出,想要享受到位,那么一年至少需要付出3000万左右,基本就占据了购买飞机花费的6%-10%。”
也正好符合了私人飞机领域一个很流行的理论:你使用飞机的花费,通常能够占据到购买飞机花费的10%左右。
不过它的好处也跟开销成正比的,出行方不方便另说,它享受啊!
私人飞机因为托管于航空公司的缘故,近千万托管费不是白交的,乘客随飞机享受贵宾身份,走VIP航站楼,不用排队,专享安检!
关键要是突然有了兴致,叫上一队空姐演绎个一日千里啥的也没毛病!
而且是正八经的职业空姐,不能是野模假冒!
长腿制服穿黑丝,拉着行李箱的莺莺燕燕,香槟美酒准备好了,他就管翘着二郎腿,喝着香槟,看着姐儿在面前扭啊扭的热舞!
不瞒大家,从有买私人飞机的念头诞生后,李垂文脑海里就有想过这些画面。
伱要说纯粹是为了公务、为了便捷出行?未免也太虚伪了!
虽然公务属性是重点,但是你可不可否认,邀请妹子坐跑车跟邀请妹子坐自己的飞机,对心灵的贯通程度是截然不同的。
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而跑车与飞机相比?就有点大众化了!同样是邀请妹子去坐G650,你的是奔驰G650,别人的是湾流G650!
李垂文跟周则西喝了几杯后,陌生感消退了,话题也逐渐私人起来,李垂文无疑提了一嘴乘务员的选拔。
周则西就替他发挥了想象力:“作为一家编制健全的航空集团,我可以这么跟李总说,但凡看上眼的乘务员,老周我都可以安排。”
“这怎么好意思劳烦周总呢!”
李垂文笑着跟他碰了一杯,
“你让我想起我于师兄,也是这种日理万机还不忘细节的人,你们都是优秀的同类呀!”
周则西憨厚笑着:“不敢跟于主任比!只希望在他手下能好好表现,不要出什么大错,稳稳当当不添麻烦就好了!”
李垂文说:“周总这水平的人怎么会呢?我作为国资委的顾问,跟于主任聊过很多精英人才方面的印象,我认为像周总这样的就做得十分到位。”
周则西脸上那笑容灿烂的呀,心里头对这个拍马屁的决定感到万分正确!
李垂文是什么人?除了是基金老总外,他还是于振峰特聘的专家顾问啊!
李垂文虽然没有编制,但他说的话能直接传到于主任耳朵里,那效果能差?
而且人家还是货真价实的领域权威人士,传闻海里的大佬都对他的建议赞许有加,这能耐已经是直达天听了!
所以对于李垂文是请人帮忙,对周则西来说却是拉近关系的良机!
周则西没有理由不殷勤,他帮忙办事、送王牌飞行员、任君挑选乘务员,直接以顶级航司要客待遇安排……就差把称兄道弟写入条款里了!
李垂文将这一切看在眼里,心里头也十分透彻,这就有钱有势的滋味,他轻描淡写几句话,就会有人给他悉心周到的考虑和安排,比对亲兄弟都要热忱!
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