第九百八十九章 发动机的缺陷(加更1)
“西蒙诺夫同志,见到我们的最新一代战机,即将服役,我也非常高兴啊。”安德烈望着天空,那个刚刚离开的战机,从外面看,和后世的T-50,相当类似,也算是殊途同归吧。
“是的,我们这一代战机,最重要的是要实现隐身性能和格斗性能的良好搭配,而这一切,在我们的战机上,已经实现了。”西蒙诺夫说道:“虽然不如米高扬设计局的隐身性能更好,却也是我们现有战机无法比拟的。”
隐身性,一个衡量先进战机的重要标准,到现在为止,苏维埃的战机,已经实现了,没有采用科幻般的等离子体隐身技术,而是采用了外形和涂层的方案。现在,飞机还是黄皮的,因为没有涂层,等到涂了之后,飞机就会变成一架灰黑色的战机!
安德烈点点头:“未来的天空,是属于隐身飞机的,我们必须要大踏步地向前发展,继续以碾压的姿态,战胜西方的战机。”
碾压的姿态!当年,安德烈驾驶米格-25的时候,算是碾压,但是,也只有安德烈这样的飞行员能够飞出来,而现在,苏维埃任何一名飞行员,都能够飞出碾压的姿态来,装备不是万能的,但是没有先进的装备,在战场上就要落后挨打!
“是的,安德烈元帅,您说得非常正确。”西蒙诺夫说道:“我们能有今天的成就,也多亏了您的帮助。”
安德烈摇摇头,这一切,都是为了苏维埃!
“米高扬设计局的飞机,貌似还有很多困难无法克服?”安德烈向西蒙诺夫问道:“现在,我们的战机,为何这么快就能试飞?准备定型?”
安德烈突然冒出来了这样一个疑问,毕竟,都是同一代的战机,技术上,应该有很多是共同遇到的啊!
听到了安德烈的话,西蒙诺夫有些不好意思:“这个,主要是我们降低了指标。我们本来计划上Al-41发动机的,但是,直到现在为止,我们也无法接收到合格的发动机,所以,我们暂时只能使用D-30F-6M发动机。虽然推力上够我们使用了,但是,耗油率还是有一定的提高。”
顿时,安德烈无语了。
研制一台全新的发动机,可不是那么简单的事,凭借着苏联的科技实力,突破推重比到11,是相当困难的,在后世的历史上,Al-41从未真正地实现过,哪怕就是苏联不解体,至少也要十年的时间,才能够让这种发动机成熟。
后世,解体后的俄罗斯,在研制T-50的时候,照样遭遇了发动机的问题,所谓的F117S,根本就不是真正意义上的新发动机,就是在Al31的基础上修修补补的。而后世的Al41发动机,已经不是苏联时代的那台有着先进技术指标的发动机了。
苏维埃,现在依旧面临着发动机方面的问题,而苏霍伊设计局为了最快地将苏-37送上天空,等不急Al-41,只能是先用D-30F-6M发动机来代替!
这种发动机,也是成熟的,因为这是米格31采用的发动机,由索洛维也夫设计局研制的D-30F-6双转子涡扇发动机基础上改装的,这种原型的发动机,单台加力推力152千牛,不加力最大状态推力93千牛,发动机推重比,涵道比,不加力耗油率千克/牛顿小时,加力耗油率千克/牛顿小时。
这种发动机的体积,和Al41是很相似的,所以可以替换,而且,经过改进之后,加力推力提高到了170千牛,不加力推力超过了100千牛,装在苏-37上,给战机的机动性的发挥是没问题的,唯一的区别,就是比较耗油!
在后世,S-37金雕的试飞,装的就是这种发动机!
海军非常急迫地想要这种战机,所以,只能是暂时用这种发动机代替,而空军希望米格的性能不打折扣,所以米格现在还在等Al41发动机!
安德烈表示理解。
“除了发动机,还有其他方面的标准降低吗?”安德烈问道。
一架飞机,主要是由三部分组成的,机体,航电,以及发动机,三者各占整个飞机造价的三分之一左右,现在,发动机上的问题,暂时被用别的发动机给代替了,而机体,看起来没有什么大问题,另一个主要方面,就是航电了!
听到安德烈的问话,西蒙诺夫说道:“我们现在面临的唯一的问题就是发动机,除了发动机之外,别的项目,都是进展顺利的,尤其是我们的航电系统,现在,我们的雷达,已经完成了主动相控阵雷达的研制,现在装到飞机上的,已经是全状态的主动相控阵雷达了。”
主动相控阵雷达!这才是未来雷达的发展方向,因为这种雷达可以随时转变波束,集中全部的波束到一个方向上,更有助于发现隐身飞机。而且,其中一部分组件损坏,雷达照样能够使用,冗余度很高。
苏维埃的电子技术,本来是落后的,但是,在吸收了岛国的先进电子技术之后,加上苏联的经济体制的优势,可以投入大量的资金来研发,所以,T/R组件早就获得了突破,现在,这种主动相控阵雷达,已经装机了!
毕竟,后世美国的主动相控阵雷达,也是从岛国引进技术之后发展的!现在,美国在这方面,已经落后了苏维埃!
安德烈很高兴,此时,天空中又传来了轰鸣声,可以看到那架战机,潇洒地飞了过来。
“今天试飞的是什么科目?”安德烈问道。
“进入尾旋之后的改出。”西蒙诺夫说道。
失速尾旋?安德烈顿时一愣,这个科目,是相当危险的!毕竟,失速尾旋,是从飞机诞生之后,就一直困扰每一名飞行员的一个问题,而且,即使是经过严格训练,也有一半的飞行员,无法成功改出,最后机毁人亡!(未完待续。)
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“是的,我们这一代战机,最重要的是要实现隐身性能和格斗性能的良好搭配,而这一切,在我们的战机上,已经实现了。”西蒙诺夫说道:“虽然不如米高扬设计局的隐身性能更好,却也是我们现有战机无法比拟的。”
隐身性,一个衡量先进战机的重要标准,到现在为止,苏维埃的战机,已经实现了,没有采用科幻般的等离子体隐身技术,而是采用了外形和涂层的方案。现在,飞机还是黄皮的,因为没有涂层,等到涂了之后,飞机就会变成一架灰黑色的战机!
安德烈点点头:“未来的天空,是属于隐身飞机的,我们必须要大踏步地向前发展,继续以碾压的姿态,战胜西方的战机。”
碾压的姿态!当年,安德烈驾驶米格-25的时候,算是碾压,但是,也只有安德烈这样的飞行员能够飞出来,而现在,苏维埃任何一名飞行员,都能够飞出碾压的姿态来,装备不是万能的,但是没有先进的装备,在战场上就要落后挨打!
“是的,安德烈元帅,您说得非常正确。”西蒙诺夫说道:“我们能有今天的成就,也多亏了您的帮助。”
安德烈摇摇头,这一切,都是为了苏维埃!
“米高扬设计局的飞机,貌似还有很多困难无法克服?”安德烈向西蒙诺夫问道:“现在,我们的战机,为何这么快就能试飞?准备定型?”
安德烈突然冒出来了这样一个疑问,毕竟,都是同一代的战机,技术上,应该有很多是共同遇到的啊!
听到了安德烈的话,西蒙诺夫有些不好意思:“这个,主要是我们降低了指标。我们本来计划上Al-41发动机的,但是,直到现在为止,我们也无法接收到合格的发动机,所以,我们暂时只能使用D-30F-6M发动机。虽然推力上够我们使用了,但是,耗油率还是有一定的提高。”
顿时,安德烈无语了。
研制一台全新的发动机,可不是那么简单的事,凭借着苏联的科技实力,突破推重比到11,是相当困难的,在后世的历史上,Al-41从未真正地实现过,哪怕就是苏联不解体,至少也要十年的时间,才能够让这种发动机成熟。
后世,解体后的俄罗斯,在研制T-50的时候,照样遭遇了发动机的问题,所谓的F117S,根本就不是真正意义上的新发动机,就是在Al31的基础上修修补补的。而后世的Al41发动机,已经不是苏联时代的那台有着先进技术指标的发动机了。
苏维埃,现在依旧面临着发动机方面的问题,而苏霍伊设计局为了最快地将苏-37送上天空,等不急Al-41,只能是先用D-30F-6M发动机来代替!
这种发动机,也是成熟的,因为这是米格31采用的发动机,由索洛维也夫设计局研制的D-30F-6双转子涡扇发动机基础上改装的,这种原型的发动机,单台加力推力152千牛,不加力最大状态推力93千牛,发动机推重比,涵道比,不加力耗油率千克/牛顿小时,加力耗油率千克/牛顿小时。
这种发动机的体积,和Al41是很相似的,所以可以替换,而且,经过改进之后,加力推力提高到了170千牛,不加力推力超过了100千牛,装在苏-37上,给战机的机动性的发挥是没问题的,唯一的区别,就是比较耗油!
在后世,S-37金雕的试飞,装的就是这种发动机!
海军非常急迫地想要这种战机,所以,只能是暂时用这种发动机代替,而空军希望米格的性能不打折扣,所以米格现在还在等Al41发动机!
安德烈表示理解。
“除了发动机,还有其他方面的标准降低吗?”安德烈问道。
一架飞机,主要是由三部分组成的,机体,航电,以及发动机,三者各占整个飞机造价的三分之一左右,现在,发动机上的问题,暂时被用别的发动机给代替了,而机体,看起来没有什么大问题,另一个主要方面,就是航电了!
听到安德烈的问话,西蒙诺夫说道:“我们现在面临的唯一的问题就是发动机,除了发动机之外,别的项目,都是进展顺利的,尤其是我们的航电系统,现在,我们的雷达,已经完成了主动相控阵雷达的研制,现在装到飞机上的,已经是全状态的主动相控阵雷达了。”
主动相控阵雷达!这才是未来雷达的发展方向,因为这种雷达可以随时转变波束,集中全部的波束到一个方向上,更有助于发现隐身飞机。而且,其中一部分组件损坏,雷达照样能够使用,冗余度很高。
苏维埃的电子技术,本来是落后的,但是,在吸收了岛国的先进电子技术之后,加上苏联的经济体制的优势,可以投入大量的资金来研发,所以,T/R组件早就获得了突破,现在,这种主动相控阵雷达,已经装机了!
毕竟,后世美国的主动相控阵雷达,也是从岛国引进技术之后发展的!现在,美国在这方面,已经落后了苏维埃!
安德烈很高兴,此时,天空中又传来了轰鸣声,可以看到那架战机,潇洒地飞了过来。
“今天试飞的是什么科目?”安德烈问道。
“进入尾旋之后的改出。”西蒙诺夫说道。
失速尾旋?安德烈顿时一愣,这个科目,是相当危险的!毕竟,失速尾旋,是从飞机诞生之后,就一直困扰每一名飞行员的一个问题,而且,即使是经过严格训练,也有一半的飞行员,无法成功改出,最后机毁人亡!(未完待续。)
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