454章 山地自行车亚锦赛前夕
杜柯推着车走到王桢身后,忽然停车止步,观察王桢换胎。笔《趣》阁www.biquge.info
王桢正在捣鼓自己山地赛车的后胎,他先放了后胎的气,用手捏捏外胎,确认胎内气体是否最大程度放空。撬胎前一定要把气放干净,否则很难撬开外胎。
然后王桢拿了根蓝色撬胎棒,撬胎棒长度为20厘米左右,它被称为“棒”,实际上更像是一把没有刀片、只有刀把的弹簧刀。
撬胎棒一端扁平用来撬外胎,另一端则设计为小勾勾状。王桢用撬胎棒扁平那端,娴熟的撬开气门嘴附近的外胎部位,用撬胎棒带勾勾的那端勾住车圈辐条。
按照常规的撬外胎教科书步骤,王桢固定好第一根撬胎棒之后,应该使用第二根撬胎棒将外胎的一侧胎边整体撬开。
然而王桢并未套路化,他直接用手进行徒手扒胎。
王桢用右手就这么看似随意的一扒,扒开外胎一侧胎边,左手立即跟上探进外胎内侧,又是轻描淡写的一扯一拉,内胎就被王桢给扯了出来。
看到这里,杜柯几乎想给王桢鼓掌了,但还是忍住了,他继续观摩王桢安装新内胎。
王桢拿条新内胎,从气门嘴位置按圆周顺序将内胎逐步放回外胎内侧。然后他再用双手拇指同时操作,从气门嘴位置开始向两侧方向,将外胎胎边逐步压入车圈内。
里里外外严丝合缝之后,王桢拿打气筒给后胎打气,大功告成。
啪啪啪,忽然背后响起掌声,把王桢吓了一跳,他回头一看,杜柯正笑眯眯的冲自己鼓掌。
杜柯鼓掌完毕对王桢竖起拇指:“王桢,看你换胎我想起了一则典故,四个字:庖丁解牛。”
王桢笑着摆摆手:“过奖过奖,雕虫小技让大神见笑了。”
杜柯真心表扬:“你从放气到撬胎,再到徒手扒胎、换条新内胎、打完气,一共就花了差不多1分钟,你换胎时看似随意,实则是成竹在胸、顺手拈来、一气呵成,没有半个多余动作。我干完这整套活儿所花费的时间是你的两倍,别谦虚了,换胎达人。”换胎这活儿光靠堆属性还不够,熟能生巧才是关键。
爆胎是出现频率最高的自行车故障,换胎这活儿平时有车队技师负责,但山地赛车手也必须掌握这门技能。
山地赛不像公路赛,公路赛车手骑行时身后有本队后援车跟着,公路车万一出问题了,车手的后援团队直接从后援车上拿辆新车换给车手就完事了。
山地赛中一旦爆胎,山地车手得去维修点自己亲手换胎,不会换胎、换胎速度超慢的车手遇到爆胎只能打gg退出比赛。
王桢挺谦虚:“我车技一般,只能钻研一门野路子。我在几年前的一场比赛中吃过换胎速度慢的亏,之后没事就琢磨咋能换的更快一点。哦,对了,杜柯你找我有事?不会就是来看我换胎的吧?”
杜柯指了指赛道方向:“咱俩一起上赛道,双车试骑、练练配合,过两天正式比赛的时候,我们得互相关照。”
之后的两天,杜柯、王桢一起练配合,针对各种路况、比赛时可能发生的战局,两人拟定了一些战术打法,可能会用上,也可能完全不适用,赛场上的不确定因素太多,但有准备总比没计划的成功概率更高一些。
与此同时,日本自行车队也在做最后的备战冲刺。
亚洲自行车的整体水平在国际范围内不算很高,但日本自行车整体水平在亚洲范围内算是比较高的。
日本人也算为自行车运动的发展壮大做出过贡献,场地自行车比赛中的一个单项凯林赛就是日本人发明的。
凯林赛源于日本的一种摩托车+自行车混搭的赌博玩法,因这种赌博玩法具备完善的规则性和极强的竞技性,后在国际自行车坛流行起来,最终成为奥运项目。
跟中国一样,日本也从未获得过一枚奥运会自行车项目的金牌,实际上,截止到2015年8月,全亚洲没有一个国家拿过奥运会自行车项目的金牌。
谁都想成为亚洲首位/首支获得奥运会自行车金牌的车手/国家队,日本人对奥运金牌的渴望程度绝不会输给中国人。
和中国恰恰相反,日本女子车手的水平长期很弱鸡,但男子车手有一定的历史传承,日本队在奥运会上一共拿过3枚自行车奖牌,全是日本男子车手获得的。
小山健太、山本杏平两人是日本国内最顶尖的山地赛车手,他俩的uci积分也是本次亚锦赛所有车手里最高的,世界排名最靠前。
两位日本车手对两张奥运会门票志在必得。
山本杏平:“健太,根据uci排名,正式比赛我们都在第一排出发,就按a计划实施吧,前四圈你带,后五圈我带。有实力的对手无非就是伊朗和哈萨克斯坦的那两人,他俩都是独狼,不可能跟我们耗9圈,体力跟不上的。”
“健太,你觉得如何?喂,健太,发什么呆?”山本杏平发现队友小山健太低头看手机,不鸟自己。
小山健太猛然抬头,把自己的手机递给山本杏平,“杏平,你看,朝日新闻爆料,中国队的29号车手是杜柯,居然是他!”
山本杏平接过手机仔细一看,惊奇道:“这不是游泳很厉害的那个中国人吗?他怎么跑来马六甲参加自行车比赛?”
小山健太幽怨道:“他么的,他还参加过田径、铁人三项和射箭比赛呢!你往下拉,就是这个杜柯,他以匿名身份在6月份去美国俄亥俄州参加了一场山地车邀请赛,并获得了冠军,所以此人的山地赛实力千万不可小视。”
山本杏平疑惑的问到:“6月,俄亥俄邀请赛?健太你在今年6月,不是也去俄亥俄参赛了吗?”
小山健太幽怨+1:“是啊,当时我也在俄亥俄赛道上,但我不知道那个中国车手就是杜柯啊!他戴着头盔、防护眼镜,看不清面部容貌,那时他还故意用了个假名字,跟个化学元素符号似的,ke是什么鬼?杜柯的爬坡能力超强,堪称国际顶级爬坡高手,反正我在俄亥俄的爬坡路段输给他很惨,记忆犹新。”
山本杏平面色有些凝重:“这么说来,杜柯是来跟我们抢奥运门票的?”
小山健太点点头:“肯定是的,如果咱俩只能拿到一张门票,那就保你吧,实施b计划。我答应过舅舅要照顾好你,我会做到的。”他俩还真是老表,山本杏平的老爸是小山健太的舅舅。
“不!要去,咱俩就一起去里约!”山本杏平果断的摇摇头,坚决的说:“我就不信了,这个杜柯真的这么可怕?他的爬坡能力超强,没事啊,马六甲赛道又没坡给他爬。我们俩从小一起学车,没有人比我们兄弟俩的配合更默契。在我眼里,杜柯跟伊朗、哈萨克斯坦的那两只独狼没什么区别,他一个人在九圈行程中干的过咱俩?”
小山健太:“中国队这次来了两位车手。”
比小山健太年轻3岁的山本杏平正值自己的竞技状态黄金期,他有点骄傲、有点不屑的笑了笑:“中国队另外一位车手,他叫什么名字我都记不住,不足为惧。从小到大都是我听你的,健太,这次你必须听我的,实施a计划,让我一起去里约。健太,自信一点,请一定努力啊!”(未完待续。)
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王桢正在捣鼓自己山地赛车的后胎,他先放了后胎的气,用手捏捏外胎,确认胎内气体是否最大程度放空。撬胎前一定要把气放干净,否则很难撬开外胎。
然后王桢拿了根蓝色撬胎棒,撬胎棒长度为20厘米左右,它被称为“棒”,实际上更像是一把没有刀片、只有刀把的弹簧刀。
撬胎棒一端扁平用来撬外胎,另一端则设计为小勾勾状。王桢用撬胎棒扁平那端,娴熟的撬开气门嘴附近的外胎部位,用撬胎棒带勾勾的那端勾住车圈辐条。
按照常规的撬外胎教科书步骤,王桢固定好第一根撬胎棒之后,应该使用第二根撬胎棒将外胎的一侧胎边整体撬开。
然而王桢并未套路化,他直接用手进行徒手扒胎。
王桢用右手就这么看似随意的一扒,扒开外胎一侧胎边,左手立即跟上探进外胎内侧,又是轻描淡写的一扯一拉,内胎就被王桢给扯了出来。
看到这里,杜柯几乎想给王桢鼓掌了,但还是忍住了,他继续观摩王桢安装新内胎。
王桢拿条新内胎,从气门嘴位置按圆周顺序将内胎逐步放回外胎内侧。然后他再用双手拇指同时操作,从气门嘴位置开始向两侧方向,将外胎胎边逐步压入车圈内。
里里外外严丝合缝之后,王桢拿打气筒给后胎打气,大功告成。
啪啪啪,忽然背后响起掌声,把王桢吓了一跳,他回头一看,杜柯正笑眯眯的冲自己鼓掌。
杜柯鼓掌完毕对王桢竖起拇指:“王桢,看你换胎我想起了一则典故,四个字:庖丁解牛。”
王桢笑着摆摆手:“过奖过奖,雕虫小技让大神见笑了。”
杜柯真心表扬:“你从放气到撬胎,再到徒手扒胎、换条新内胎、打完气,一共就花了差不多1分钟,你换胎时看似随意,实则是成竹在胸、顺手拈来、一气呵成,没有半个多余动作。我干完这整套活儿所花费的时间是你的两倍,别谦虚了,换胎达人。”换胎这活儿光靠堆属性还不够,熟能生巧才是关键。
爆胎是出现频率最高的自行车故障,换胎这活儿平时有车队技师负责,但山地赛车手也必须掌握这门技能。
山地赛不像公路赛,公路赛车手骑行时身后有本队后援车跟着,公路车万一出问题了,车手的后援团队直接从后援车上拿辆新车换给车手就完事了。
山地赛中一旦爆胎,山地车手得去维修点自己亲手换胎,不会换胎、换胎速度超慢的车手遇到爆胎只能打gg退出比赛。
王桢挺谦虚:“我车技一般,只能钻研一门野路子。我在几年前的一场比赛中吃过换胎速度慢的亏,之后没事就琢磨咋能换的更快一点。哦,对了,杜柯你找我有事?不会就是来看我换胎的吧?”
杜柯指了指赛道方向:“咱俩一起上赛道,双车试骑、练练配合,过两天正式比赛的时候,我们得互相关照。”
之后的两天,杜柯、王桢一起练配合,针对各种路况、比赛时可能发生的战局,两人拟定了一些战术打法,可能会用上,也可能完全不适用,赛场上的不确定因素太多,但有准备总比没计划的成功概率更高一些。
与此同时,日本自行车队也在做最后的备战冲刺。
亚洲自行车的整体水平在国际范围内不算很高,但日本自行车整体水平在亚洲范围内算是比较高的。
日本人也算为自行车运动的发展壮大做出过贡献,场地自行车比赛中的一个单项凯林赛就是日本人发明的。
凯林赛源于日本的一种摩托车+自行车混搭的赌博玩法,因这种赌博玩法具备完善的规则性和极强的竞技性,后在国际自行车坛流行起来,最终成为奥运项目。
跟中国一样,日本也从未获得过一枚奥运会自行车项目的金牌,实际上,截止到2015年8月,全亚洲没有一个国家拿过奥运会自行车项目的金牌。
谁都想成为亚洲首位/首支获得奥运会自行车金牌的车手/国家队,日本人对奥运金牌的渴望程度绝不会输给中国人。
和中国恰恰相反,日本女子车手的水平长期很弱鸡,但男子车手有一定的历史传承,日本队在奥运会上一共拿过3枚自行车奖牌,全是日本男子车手获得的。
小山健太、山本杏平两人是日本国内最顶尖的山地赛车手,他俩的uci积分也是本次亚锦赛所有车手里最高的,世界排名最靠前。
两位日本车手对两张奥运会门票志在必得。
山本杏平:“健太,根据uci排名,正式比赛我们都在第一排出发,就按a计划实施吧,前四圈你带,后五圈我带。有实力的对手无非就是伊朗和哈萨克斯坦的那两人,他俩都是独狼,不可能跟我们耗9圈,体力跟不上的。”
“健太,你觉得如何?喂,健太,发什么呆?”山本杏平发现队友小山健太低头看手机,不鸟自己。
小山健太猛然抬头,把自己的手机递给山本杏平,“杏平,你看,朝日新闻爆料,中国队的29号车手是杜柯,居然是他!”
山本杏平接过手机仔细一看,惊奇道:“这不是游泳很厉害的那个中国人吗?他怎么跑来马六甲参加自行车比赛?”
小山健太幽怨道:“他么的,他还参加过田径、铁人三项和射箭比赛呢!你往下拉,就是这个杜柯,他以匿名身份在6月份去美国俄亥俄州参加了一场山地车邀请赛,并获得了冠军,所以此人的山地赛实力千万不可小视。”
山本杏平疑惑的问到:“6月,俄亥俄邀请赛?健太你在今年6月,不是也去俄亥俄参赛了吗?”
小山健太幽怨+1:“是啊,当时我也在俄亥俄赛道上,但我不知道那个中国车手就是杜柯啊!他戴着头盔、防护眼镜,看不清面部容貌,那时他还故意用了个假名字,跟个化学元素符号似的,ke是什么鬼?杜柯的爬坡能力超强,堪称国际顶级爬坡高手,反正我在俄亥俄的爬坡路段输给他很惨,记忆犹新。”
山本杏平面色有些凝重:“这么说来,杜柯是来跟我们抢奥运门票的?”
小山健太点点头:“肯定是的,如果咱俩只能拿到一张门票,那就保你吧,实施b计划。我答应过舅舅要照顾好你,我会做到的。”他俩还真是老表,山本杏平的老爸是小山健太的舅舅。
“不!要去,咱俩就一起去里约!”山本杏平果断的摇摇头,坚决的说:“我就不信了,这个杜柯真的这么可怕?他的爬坡能力超强,没事啊,马六甲赛道又没坡给他爬。我们俩从小一起学车,没有人比我们兄弟俩的配合更默契。在我眼里,杜柯跟伊朗、哈萨克斯坦的那两只独狼没什么区别,他一个人在九圈行程中干的过咱俩?”
小山健太:“中国队这次来了两位车手。”
比小山健太年轻3岁的山本杏平正值自己的竞技状态黄金期,他有点骄傲、有点不屑的笑了笑:“中国队另外一位车手,他叫什么名字我都记不住,不足为惧。从小到大都是我听你的,健太,这次你必须听我的,实施a计划,让我一起去里约。健太,自信一点,请一定努力啊!”(未完待续。)
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