539章 来自东方的神秘力量
骑自行车保持公里的平均时速巡航1小时,这相当困难,所以英国爵爷维金斯创造的1小时世界纪录被车迷奉为神话。笔・趣・阁www.biquge.info
在平地上骑行,速度上到35公里,车手会感觉到风的攻击力明显加强,不戴防护眼镜的话很难睁开眼睛。
到了40公里以上,车手克服风阻的同时,需要花费更多精力来维持身体平衡、控制自行车的稳定性,并时刻保持警惕观察周围环境。
上到50公里,已不适合业余骑行爱好者。
保持50公里+的平均速度骑行1小时,只有少数顶级职业车手能做到,优异的肌肉群力量、持久的耐力、熟练的控车技巧、良好的身体协调性、灵敏的神经反应等素质缺一不可。
杜柯在第三计时赛段的前3公里中减速以恢复体力,3公里之后,他逐步提高踏频,越骑越快。
杜柯超了德国车手格施克之后,直播镜头已牢牢锁定了他,偶尔切一下坎切拉拉、迪穆兰、弗鲁姆等国际著名车手。
37位车手已经全部发车,杜柯骑行过了25公里,已经连抓了三只兔子,此时全程还没过半。
陆顺向杜柯通报即时战况:“杜柯,你离第三计时点还有公里的距离,现在大部分车手已经通过了第二计时点,迪穆兰在第二计时赛段中追上来了一点,他目前排名第二,落后你2分58秒。”
迪穆兰、弗鲁姆、坎切拉拉包括澳大利亚选手丹尼斯,以及刚被杜柯抓到的德国选手格施克,这些车手都是环法职业车队中的主力,他们骑一场五十多公里的itt,骑完全程,第一名赢第二名也就能赢几十秒。
里约赛道第一、第二计时赛段的行程加起来不到20公里,第二计时点的计时列表中,杜柯领先第二名2分58秒,这几乎相当于职业车手在欺负半职业车手。
杜柯看着码表,即时速度公里/时………………
推到43公里/时,杜柯感觉到了大腿肌肉酸涨感加剧,乳酸正在加速堆积。
海岸线赛段虽然大部分是平路,但横风对杜柯的阻碍更大,tt车的封闭轮是高级货,但这种辐板轮最怕横风。
杜柯发现在海岸线赛段,推到43公里左右的时速已很吃力,不开特技的话很难飙到50公里以上。
“大自然的力量令人类敬畏,杜柯再怎么接近神,他毕竟不是真正的神。在横风之下,杜柯的即时速度难以上到44、45,而他的全程平均速度已经降到了公里/时,正在接近他的即时速度。”英国天空电视台的解说员说到。
“或许杜柯能赢下这场itt,但他无法打破维金斯爵士的1小时世界纪录,除非超自然现象的奇迹发生在他身上。”天空电视台及其背后控股的新闻集团是世界级的传媒大鳄,目前世界自行车坛最出名的一支职业车队叫做天空车队,天空电视台是天空车队的最大股东。
天空台解说员提到的维金斯爵士正是天空车队的车手,虽然维金斯没来里约,但天空车队目前最炙手可热的车手弗鲁姆就在里约赛道上,弗鲁姆是三届环法总冠军得主。
弗鲁姆最后一位发车,他还没通过第二计时点,第一计时点的成绩落后了杜柯1分37秒,还不如迪穆兰、坎切拉拉骑的快。
杜柯保持42~43公里的时速骑行在海岸线赛段,离第三计时点还有公里。
天空台解说员还在喋喋不休,他坚信维金斯爵士的1小时世界纪录将保持到下一个十年。
忽然,风云突变,海岸线赛段上的横风风力骤然减小,杜柯能感觉到,因为他发现骑行速度在不知不觉中提升到了公里/时。
“是时候了!”
在较大横风之下,开特技并不划算。杜柯终于等到了风小的时刻,他开启【速度与激情】,飙起来!
3分钟的特技时间很宝贵,所以杜柯不会浪费每一秒。
央5台的直播画面中,杜柯正在急速骑行,央5解说员:“公里/时!”
“49!”
“52!”
“杜柯再度爆发,他在第三计时赛段的最后阶段强势提速!公里……噢,又变了,公里!杜柯在海风赛段居然飙到了近60公里的时速!大自然的力量确实令人敬畏,但杜柯把人类的潜能发挥到了极致!并没有什么绝对不可能的事情,杜柯保持下去,他又有机会可以刷新1小时世界纪录!”
观众们看的是鸡动燃情:“已经没有其他车手可以阻止杜柯前进的车轮,他代表来自东方的神秘力量正在挑战大自然!”
央5解说员:“杜柯到底骑的有多快,有对比才具体。看,杜柯又超了一位车手,澳洲选手罗恩-丹尼斯被杜柯超了,第四只兔子被逮!”
里约赛道上,杜柯已经飙到了公里/时,他瞬间超车罗恩-丹尼斯,干净利落!
刷!
丹尼斯原以为自己被摩托车超了,看清是自行车后,不知是惊吓还是恐慌,他用力过猛、不慎把自己赛车的计时把给掰断了。
安装码表的那个车把手称为计时把,丹尼斯太过紧张,把自己的赛车给整废了,缺少一个车把手,没法继续骑了。
毕竟是国际著名车手,丹尼斯反应很快,他立即减速停车,澳大利亚队的后援车目睹了眼前一切,后援车也停在了路边。
后援车顶盖上固定的备用赛车此时发挥了作用,丹尼斯马上换了一辆新车,回到了比赛中。他因此损失了半分钟时间。
杜柯保持高速冲过了第三计时点,已骑行里程为公里,第三计时点处的计时为:39分05秒。
杜柯耗时39分05秒骑行了公里,第三计时段的最后几公里他顶着【速度与激情】一阵狂飙,将自己的全程平均速度拉到了公里/时,而维金斯的1小时世界纪录换算为平均时速是公里/时。
杜柯通过第三计时点之后已遥遥领先其他所有车手,他自己心里清楚,最后20公里只要不出事故,这枚自行车金牌就基本到手了!
但杜柯还有一个更刺激的追求,他通过无线电问陆顺:“我已经进入了第四计时赛段,第四、第五计时赛段加起来还剩20公里。最后20公里我需要保持什么速度,就能打破维金斯的世界纪录?”
陆顺:“公里/时!杜柯你在最后20公里赛段中要一直保持公里/时以上的速度,才能打破世界纪录!”其实并不容易做到。
“好!顺哥,祝我好运吧!”杜柯进入了第四计时赛段,这个赛段包括第五赛段皆不在海边,没有横风攻击。
杜柯看了看码表,即时速度:公里/时。
【速度与激情】的3分钟特效已经结束,杜柯的骑行速度正在缓缓降低。
“,不够!”杜柯憋着一口气,定要突破那个英国人保持的世界纪录,在等待下一次【速度与激情】被激活的时间里,他闪烁了一次荣誉之光。(未完待续。)
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在平地上骑行,速度上到35公里,车手会感觉到风的攻击力明显加强,不戴防护眼镜的话很难睁开眼睛。
到了40公里以上,车手克服风阻的同时,需要花费更多精力来维持身体平衡、控制自行车的稳定性,并时刻保持警惕观察周围环境。
上到50公里,已不适合业余骑行爱好者。
保持50公里+的平均速度骑行1小时,只有少数顶级职业车手能做到,优异的肌肉群力量、持久的耐力、熟练的控车技巧、良好的身体协调性、灵敏的神经反应等素质缺一不可。
杜柯在第三计时赛段的前3公里中减速以恢复体力,3公里之后,他逐步提高踏频,越骑越快。
杜柯超了德国车手格施克之后,直播镜头已牢牢锁定了他,偶尔切一下坎切拉拉、迪穆兰、弗鲁姆等国际著名车手。
37位车手已经全部发车,杜柯骑行过了25公里,已经连抓了三只兔子,此时全程还没过半。
陆顺向杜柯通报即时战况:“杜柯,你离第三计时点还有公里的距离,现在大部分车手已经通过了第二计时点,迪穆兰在第二计时赛段中追上来了一点,他目前排名第二,落后你2分58秒。”
迪穆兰、弗鲁姆、坎切拉拉包括澳大利亚选手丹尼斯,以及刚被杜柯抓到的德国选手格施克,这些车手都是环法职业车队中的主力,他们骑一场五十多公里的itt,骑完全程,第一名赢第二名也就能赢几十秒。
里约赛道第一、第二计时赛段的行程加起来不到20公里,第二计时点的计时列表中,杜柯领先第二名2分58秒,这几乎相当于职业车手在欺负半职业车手。
杜柯看着码表,即时速度公里/时………………
推到43公里/时,杜柯感觉到了大腿肌肉酸涨感加剧,乳酸正在加速堆积。
海岸线赛段虽然大部分是平路,但横风对杜柯的阻碍更大,tt车的封闭轮是高级货,但这种辐板轮最怕横风。
杜柯发现在海岸线赛段,推到43公里左右的时速已很吃力,不开特技的话很难飙到50公里以上。
“大自然的力量令人类敬畏,杜柯再怎么接近神,他毕竟不是真正的神。在横风之下,杜柯的即时速度难以上到44、45,而他的全程平均速度已经降到了公里/时,正在接近他的即时速度。”英国天空电视台的解说员说到。
“或许杜柯能赢下这场itt,但他无法打破维金斯爵士的1小时世界纪录,除非超自然现象的奇迹发生在他身上。”天空电视台及其背后控股的新闻集团是世界级的传媒大鳄,目前世界自行车坛最出名的一支职业车队叫做天空车队,天空电视台是天空车队的最大股东。
天空台解说员提到的维金斯爵士正是天空车队的车手,虽然维金斯没来里约,但天空车队目前最炙手可热的车手弗鲁姆就在里约赛道上,弗鲁姆是三届环法总冠军得主。
弗鲁姆最后一位发车,他还没通过第二计时点,第一计时点的成绩落后了杜柯1分37秒,还不如迪穆兰、坎切拉拉骑的快。
杜柯保持42~43公里的时速骑行在海岸线赛段,离第三计时点还有公里。
天空台解说员还在喋喋不休,他坚信维金斯爵士的1小时世界纪录将保持到下一个十年。
忽然,风云突变,海岸线赛段上的横风风力骤然减小,杜柯能感觉到,因为他发现骑行速度在不知不觉中提升到了公里/时。
“是时候了!”
在较大横风之下,开特技并不划算。杜柯终于等到了风小的时刻,他开启【速度与激情】,飙起来!
3分钟的特技时间很宝贵,所以杜柯不会浪费每一秒。
央5台的直播画面中,杜柯正在急速骑行,央5解说员:“公里/时!”
“49!”
“52!”
“杜柯再度爆发,他在第三计时赛段的最后阶段强势提速!公里……噢,又变了,公里!杜柯在海风赛段居然飙到了近60公里的时速!大自然的力量确实令人敬畏,但杜柯把人类的潜能发挥到了极致!并没有什么绝对不可能的事情,杜柯保持下去,他又有机会可以刷新1小时世界纪录!”
观众们看的是鸡动燃情:“已经没有其他车手可以阻止杜柯前进的车轮,他代表来自东方的神秘力量正在挑战大自然!”
央5解说员:“杜柯到底骑的有多快,有对比才具体。看,杜柯又超了一位车手,澳洲选手罗恩-丹尼斯被杜柯超了,第四只兔子被逮!”
里约赛道上,杜柯已经飙到了公里/时,他瞬间超车罗恩-丹尼斯,干净利落!
刷!
丹尼斯原以为自己被摩托车超了,看清是自行车后,不知是惊吓还是恐慌,他用力过猛、不慎把自己赛车的计时把给掰断了。
安装码表的那个车把手称为计时把,丹尼斯太过紧张,把自己的赛车给整废了,缺少一个车把手,没法继续骑了。
毕竟是国际著名车手,丹尼斯反应很快,他立即减速停车,澳大利亚队的后援车目睹了眼前一切,后援车也停在了路边。
后援车顶盖上固定的备用赛车此时发挥了作用,丹尼斯马上换了一辆新车,回到了比赛中。他因此损失了半分钟时间。
杜柯保持高速冲过了第三计时点,已骑行里程为公里,第三计时点处的计时为:39分05秒。
杜柯耗时39分05秒骑行了公里,第三计时段的最后几公里他顶着【速度与激情】一阵狂飙,将自己的全程平均速度拉到了公里/时,而维金斯的1小时世界纪录换算为平均时速是公里/时。
杜柯通过第三计时点之后已遥遥领先其他所有车手,他自己心里清楚,最后20公里只要不出事故,这枚自行车金牌就基本到手了!
但杜柯还有一个更刺激的追求,他通过无线电问陆顺:“我已经进入了第四计时赛段,第四、第五计时赛段加起来还剩20公里。最后20公里我需要保持什么速度,就能打破维金斯的世界纪录?”
陆顺:“公里/时!杜柯你在最后20公里赛段中要一直保持公里/时以上的速度,才能打破世界纪录!”其实并不容易做到。
“好!顺哥,祝我好运吧!”杜柯进入了第四计时赛段,这个赛段包括第五赛段皆不在海边,没有横风攻击。
杜柯看了看码表,即时速度:公里/时。
【速度与激情】的3分钟特效已经结束,杜柯的骑行速度正在缓缓降低。
“,不够!”杜柯憋着一口气,定要突破那个英国人保持的世界纪录,在等待下一次【速度与激情】被激活的时间里,他闪烁了一次荣誉之光。(未完待续。)
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